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货车变速箱拆装演示实训台,实验台


 

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(1)拆却前先清除外部泥土, 放出齿轮油。
(2)拆却用工具要合适, 不得盲目使用加力杆。
(3)拆却前应参照说明书, 掌握变速箱内部结构,记清各轴及轴上齿轮的前后位呈。
(4)拆却拨叉轴时, 应用同径销轴作引导, 以防钢球落入变速箱内, 同时对拆下的拨叉轴做上记号。
(5)拆却齿轮前可利用油迹检查各档主、从动齿轮的啮合情况,以便安装时适当调整从动齿轮的位呈, 保证全齿啮合。
(6)拆却齿轮、轴承时应弄清其定位方法, 确定拆出方向, 各垫片、档圈都要记清, 各齿轮、轴承要记好编号和位笠, 各卡簧、固定螺母拆下后应拧回原位,以免丢失、拿错。
(7)在两个部件的结合面上, 一般都有2 个定位销定位。因此,拆却时在松下全部紧固螺针后, 可用一字旋具挤入结合面处撬动使之分开。
(8)若发现变速箱内有齿轮断齿、轴承松旷或滚柱、滚珠脱落,一定要全部找出来。
(9)组装前, 应彻底洗净变速箱壳体及所有待装零件, 该修的零件应修好,具有对称性的齿轮单边磨损后可换面使用。
(10)装配时, 各配合件表面应涂以机油。
(11)装齿轮时应注意倒角方向, 以利于换档; 所有固定齿轮不应有窜动,所有滑动齿轮应能滑动自如, 转动灵活。
(12)装拨叉轴时也应用梢轴作引导( 拆盗尸时销轴可不必抽出),并注意拨叉轴不要拿错和装反。
(13)装后架空后桥, 试转动驱动轮, 各轴应能灵活平稳地转动; 拨叉轴能灵活移动; 相啮合的齿轮应能全齿啮合, 空挡位五时两齿轮端面间有一定间隙。
(14)更换轴承盖等处纸垫时, 应注意保持原来厚度, 以免影响轴承间隙。
(15)盖上变速箱盖前应仔细检查有无漏装或多装零件, 仔细检查有无垫片、螺母等物落入变速箱。
(16)在空档状态下装上变速箱盖, 装后按规定加入齿轮油试运转。