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四缸柴油发动机总成模型,四缸柴油机模型


 

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    以某四缸柴油机机体组合件为对象,对机体、气缸盖、气缸套、油底壳等多个零件、部件的组合件进行了全面的有限元分析和结构改进。在机体组合件强度分析的基础上,深入阐述了截面圆度、漏光率、圆柱度、同轴度、连续13个截面最小半径等气缸套变形评价指标的意义。并且运用这些指标对原方案及改进方案进行分析比较,得出以下结论:
    (1)该发动机机体第2缸隔板上的单向拉应力过大,超出铸铁件的强度范围,改进机体后,相应应力值降低了32%,下降到安全范围之内。
    (2)与提高爆发压力和缸盖预紧力相比,机体结构的改进对缸套同轴度和圆柱度的影响更大。且改进后缸套各项指标的最大值降低,最小值增大。均方差都降低了30%以上,缸套变形更加均匀,缸套性能明显好转。因此,改进方案下的机体强度性能、排放性能可以得到明显的提高。
    (3)采用有限元分析方法,结合合理的评价指标,可以有效地改进发动机强度、刚度、排放等性能。