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    汽车构造教学非常强调学生自己动手的能力,教师要帮助学 生克服怕脏、怕累、怕动手的心理,鼓励!学生多参加实践活动。在每一个系统理论讲解完成后, 都要随堂安排时间让学生进行动手实践,学会拆分和组装汽车设备,领会设备的工作原理,学会 自己动手维修。在实践课上,老师要让学生亲自动手,老师在一旁观察指导,指出学生的不足之处,给学生讲解其不懂的地方。 例如在讲解变速器的构造时,虽然在课堂上运用PPT给学生观看了变速器的教学视频,但是学生还是无法理解变速器的构造和工作原理。而通过做拆卸变 速器的试验,学生能很快地理解和 掌握变速器的结构和工作原理,这个效果是课堂上单纯讲授理论 知识无法比拟的。 
    长期以来,考试是学校检验 教学质量与学生学习成果的评判 标准,但这种评判过于单一,也过于片面,会造成学生“临时抱佛脚”的弊端。因此,在教育模式改革过程中要制定新的综合考 核标准,注重学生的实践过程,注重学生的个人动手能力和学习 心态。将学生的学习自觉性、实 践的积极性以及个人素养纳入考核的范畴,确定相应的评分标 准,将这些考核指标的分数和考试成绩按一定的权重计算出来,作为学生的学习成绩。中职学校作为专业型技术人才培养的基地,为我国输送专业的技术人才,促进国家技术的发 展与进步做出了不可磨灭的贡献。但是,就目前来说,我国中职学校在汽车构造实践教学中还存在一些问题,应该根据教学改革需求,创新教学方法,最终达到提高学生动手实践能力的目的。